Kia na letošním autosalonu v Bruselu otevírá další kapitolu své modelové řady GT, kdy odhaluje tři nové akumulátorové elektromobily: EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT. Toto oznámení je zásadním krokem strategie Kia GT, jejímž cílem je propojit emotivní jízdu s pokročilými digitálními zážitky napříč rostoucí nabídkou elektromobilů.
Pro nejnovější modely GT značky Kia je společné vylepšení sportovního hardwaru v kombinaci s rozšířeným ekosystémem „EV GT“. To zahrnuje exkluzivní jízdní režimy GT, elektronicky řízené systémy podvozku, digitální osvětlení, personalizovaná rozhraní, aktualizace přes platformu Kia Upgrades a zvukové scény postavené na motivu jízdních výkonů. Výsledkem je zážitek navržený pro špičkový výkon, jakož i pro každodenní využití, pohodlí a emocionální propojení.
„Naše nové elektrické modely Kia GT dokládají, že elektrifikace může být emotivní a nekompromisní,“ uvedl Soohang Chang, prezident a CEO společnosti Kia Europe. „Modely EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT nabídnou podmanivou jízdu, která řidiči dodává jistotu za volantem, kdy kombinují okamžitou odezvu elektrického pohonu se sportovním charakterem a všestrannou využitelností. Tyto modely GT jsou stvořeny pro ty, kteří žádají to nejlepší od obojího: vzrušení za volantem při současném přijetí budoucnosti odpovědné mobility.“
EV3 GT a EV4 GT: sdílená DNA výkonu
Modely EV3 GT a EV4 GT jsou postaveny na společném technickém základu a přenášejí filozofii Kia GT do tří karosářských verzí, které jsou v těchto segmentech poměrně neobvyklé: kompaktního SUV, sportovního hatchbacku a elegantního fastbacku.
Oba modely jsou vybaveny systémem pohonu všech kol AWD se dvěma elektromotory o celkovém výkonu 215 kW (145 kW vpředu, 70 kW vzadu), akumulátory o kapacitě 81,4 kWh, elektronicky řízeným systémem odpružení se specifickým odladěním GT, vylepšenou stabilitou v zatáčkách a 20" koly z lehké slitiny, obutými do sportovních pneumatik.
Specifický jízdní režim GT umně spojuje dávkování výkonu, odezvu řízení, odpružení a displeje vozidla ve prospěch soustředění a pohlcujícího charakteru jízdy. Pro maximální zapojení řidiče jsou oba modely vybaveny funkcí virtuálního řazení (VGS) a aktivním akustickým systémem.
VGS přináší požadovanou zpětnou vazbu během zrychlování i zpomalování, zatímco aktivní akustický systém dynamicky reaguje na rychlost a zatížení, kdy produkuje progresivní digitální zvukovou kulisu pro ještě vyšší požitek z jízdy. Obě tyto inovace společně zprostředkují progresivní požitek z jízdy plné emocí.
EV3 GT: kompaktní a suverénní výkon
EV3 GT přináší typický požitek za volantem vozů GT do segmentu kompaktních SUV. Vzpřímené proporce a praktičnost tohoto vozu se snoubí se specifickým odladěním podvozku ve prospěch stability, kontroly a sebejisté jízdy v provozu.
Interiér zdobí sportovní sedadla inspirovaná modelem EV9 GT, neonové akcenty a dekorační osvětlení propojené s jízdními režimy. Díky všem uvedeným prvkům je EV3 GT vysoce atraktivním, ale současně i dostupným základním modelem v portfoliu elektrických vozů GT značky Kia.
EV4 GT: dynamický hatchback a fastback s odladěním v duchu GT
Model EV4 GT staví na filozofii „cestování s náskokem“ modelu EV4 a je určen pro ty, kteří dávají přednost dynamické jízdě před tradičními vozy SUV. Provedení GT posouvá koncept ještě dále ve prospěch sportovního charakteru a agility.
Model staví na stejných technických základech jako nižší a sportovnější karoserie hatchbacku a fastbacku. EV4 GT nabízí ještě agilnější interpretaci filozofie GT se zaměřením na silnice.
V interiéru se EV4 GT vyznačuje výraznými sportovními anatomickými sedadly, speciálním tříramenným volantem, nápadnými akcenty a specifickým provedením rozhraní pro režim GT. Výsledkem je kompaktní sportovní elektromobil s důrazem na přesnost a odezvu.
EV5 GT: výkon GT v segmentu kompaktních SUV
Budoucí EV5 rozšiřuje filozofii GT značky Kia do kategorie kompaktních SUV. Kombinuje výkon se všestranností, kterou zákazníci očekávají od větších vozů SUV.
Model disponuje pohonem všech kol (AWD) se zvýšeným výkonem a točivým momentem, specifickým podvozkem pro GT včetně elektronicky řízeného odpružení se systémem vyhodnocování vozovky a sportovními pneumatikami.
EV5 GT se dále odlišuje designovými prvky, které zahrnují exkluzivní detaily exteriéru GT, speciální sportovní anatomická sedadla a dekorační osvětlení propojené s jízdními režimy GT. To staví EV5 GT do pozice sportovně zaměřeného elektrického SUV na každý den.
Tradice označení GT v rámci značky Kia
Již více než dekádu je označení GT zosobněním přístupu značky Kia ke vzrušujícím a vyváženým jízdním výkonům. Poprvé se objevilo v roce 2013 u modelů Ceed GT a ProCeed GT, které cílily na zákazníky oceňující podmanivou jízdu a výrazný styl při zachování každodenní praktičnosti.
O čtyři roky později Kia představila model Stinger GT – nejvěrnější interpretaci skutečného „Gran Turisma“ v rámci značky, která se držela designu a technického provedení konceptu Kia GT z roku 2011.
Uvedení modelu EV6 GT v roce 2022 se tento příslib přenesl do éry elektrické mobility. První generace se dvěma elektromotory disponovala výkonem 430 kW (585 koní) a získala titul „Světové sportovní auto roku 2023“ (World Performance Car of the Year). S uvedením faceliftu EV6 GT v roce 2024 se výkon zvýšil na působivých 478 kW (650 koní).
První vysokovýkonný elektromobil značky Kia dokázal, že elektrifikace dokáže požitek za volantem vozu GT ještě umocnit. Od konce roku 2025 pak model EV9 GT s výkonem 374 kW (508 koní) rozšířil dynamiku řady GT i do segmentu velkých SUV.
Výroba modelů EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT
Spuštění výroby modelů EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT je naplánováno na 2. čtvrtletí 2026.
Termíny uvedení na trh budou oznámeny v předstihu před spuštěním prodejů.
Technické údaje | Kia EV3 GT*
|
Model |
EV3 GT |
|
|
Podvozková platforma |
E-GMP |
|
|
Délka (mm) |
4310 |
|
|
Šířka (mm) |
1850 |
|
|
Výška (mm) |
1575 |
|
|
Rozvor (mm) |
2680 |
|
|
Akumulátor (kWh) |
81,4 |
|
|
Výkon (kW) |
215 (145 + 70) |
|
|
Dobíjení (h:min) |
DC rychlodobíjení (10–80 %) |
0:31 |
|
AC nabíjení (11 kW |
7:15 / 3:55 |
|
|
Pneumatiky |
245/40 R20 |
|
|
Zrychlení 0–100 km/h (s) |
5,7 |
|
|
Funkčnost pro každý den |
Jízdní režimy určené výhradně pro GT, elektronicky řízený systém odpružení, elektronické vektorování točivého momentu, virtuální řazení, aktivní akustický systém, sportovní sedadla GT, volant GT, aplikace Digital Key 2.0, rozpoznávání hlasových příkazů, paket Driving Package F+ (technologie ‘Drive Wise’), i-Pedal 3.0, automatické zasouvání klik dveří, dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent (RSPA Entry), head-up displej, chytré elektricky ovládané zadní víko, luxusní relaxační sedadla, LED projektorové světlomety, prémiový hudební systém Harman/Kardon, funkce V2L (Vehicle-To-Load) |
|
|
Systémy ADAS |
Systém autonomního nouzového brzdění 2 (FCA 2), aktivní systém pro jízdu v pruzích (LKA), asistent pro odvrácení kolize s vozem ve slepém úhlu (BCA), systém varování pro bezpečné vystupování z vozu (SEW), asistent pro bezpečné vystupování (SEA), inteligentní ukazatel rychlostních limitů (ISLA), systém sledování únavy řidiče (DAW), automatické přepínání dálkových světlometů (HBA), pokročilý adaptivní tempomat 2 (SCC2), pokročilý adaptivní tempomat propojený s navigací (NSCC), systém následování v jízdním pruhu 2 (LFA 2), asistent pro jízdu na dálnici 2 (HDA2), aktivní upozornění na přijíždějící vozidla v příčném směru při couvání (RCCA), kamerový asistent sledování slepého úhlu (BVM), systém zobrazování situace za vozidlem (RVM), 360° monitorovací systém (RVM), parkovací senzory (PDW – F/R/S) – přední, zadní a boční, asistent pro zamezení kolizím při couvání během parkování (PCA-R) |
|
* Doložka: Veškeré technické specifikace jsou zatím předběžné a budou potvrzeny v rámci evropské homologace.
Technické údaje | Kia EV4 GT*
|
Model |
EV4 GT |
|
|
|
|
|
|
Podvozková platforma |
E-GMP |
|
|
Délka (mm) |
4450 |
|
|
Šířka (mm) |
1860 |
|
|
Výška (mm) |
1485 |
|
|
Rozvor (mm) |
2820 |
|
|
Akumulátor (kWh) |
81,4 |
|
|
Výkon (kW) |
215 (145 + 70) |
|
|
Dobíjení (h:min) |
DC rychlodobíjení (10–80 %) |
0:31 |
|
AC nabíjení (11 kW |
7:15 / 3:55 |
|
|
Pneumatiky |
245/40 R20 |
|
|
Zrychlení 0–100 km/h (s) |
5,6 |
|
|
Funkčnost pro každý den |
Jízdní režimy určené výhradně pro GT, elektronicky řízený systém odpružení, elektronické vektorování točivého momentu, virtuální řazení, aktivní akustický systém, sportovní sedadla GT, volant GT, aplikace Digital Key 2.0, rozpoznávání hlasových příkazů, paket Driving Package F+ (technologie ‘Drive Wise’), i-Pedal 3.0, automatické zapouštění klik dveří, dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent (RSPA Entry), head-up displej, chytré elektricky ovládané zadní víko, luxusní relaxační sedadla, LED projektorové světlomety se systémem inteligentních předních světel, prémiový hudební systém Harman/Kardon, funkce V2L (Vehicle-To-Load) |
|
|
Systémy ADAS |
Systém autonomního nouzového brzdění 2 (FCA 2), aktivní systém pro jízdu v pruzích (LKA), asistent pro odvrácení kolize s vozem ve slepém úhlu (BCA), systém varování pro bezpečné vystupování z vozu (SEW), asistent pro bezpečné vystupování (SEA), inteligentní ukazatel rychlostních limitů (ISLA), systém sledování únavy řidiče (DAW), automatické přepínání dálkových světlometů (HBA), pokročilý adaptivní tempomat 2 (SCC2), pokročilý adaptivní tempomat propojený s navigací (NSCC), systém následování v jízdním pruhu 2 (LFA 2), asistent pro jízdu na dálnici 2 (HDA2), aktivní upozornění na přijíždějící vozidla v příčném směru při couvání (RCCA), kamerový asistent sledování slepého úhlu (BVM), systém zobrazování situace za vozidlem (RVM), 360° monitorovací systém (RVM), parkovací senzory (PDW – F/R/S) – přední, zadní a boční, asistent pro zamezení kolizím při couvání během parkování (PCA-R) |
|
* Doložka: Veškeré technické specifikace jsou zatím předběžné a budou potvrzeny v rámci evropské homologace.
Technické údaje | Kia EV5 GT*
|
Model |
EV5 GT |
|
|
Podvozková platforma |
E-GMP |
|
|
Délka (mm) |
4610 |
|
|
Šířka (mm) |
1875 |
|
|
Výška (mm) |
1675 (bez střešních ližin) / 1680 (se střešními ližinami) |
|
|
Rozvor (mm) |
2750 |
|
|
Akumulátor (kWh) |
81,4 |
|
|
Výkon (kW) |
155 (vpředu) / 70 (vzadu) / 225 (systémový) |
|
|
Dobíjení (h:min) |
DC rychlodobíjení (10–80 %) |
0:30 |
|
AC nabíjení (11 kW |
7:30 (11kW) |
|
|
Pneumatiky |
255/45R20, Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|
|
Zrychlení 0–100 km/h (s) |
6,2 |
|
|
Funkčnost pro každý den |
Jízdní režimy určené výhradně pro GT, elektronicky řízený systém odpružení, virtuální řazení, aktivní akustický systém, sportovní anatomická sedadla GT, volant GT, aplikace Digital Key 2.0, rozpoznávání hlasových příkazů, i-Pedal 3.0, automatické zapouštění klik dveří, dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent (RSPA Entry), head-up displej, chytré elektricky ovládané zadní víko, luxusní relaxační sedadla, LED projektorové světlomety se systémem inteligentních předních světel, prémiový hudební systém Harman/Kardon, funkce V2L (Vehicle-To-Load) |
|
|
Systémy ADAS |
Systém autonomního nouzového brzdění 2 (FCA 2), aktivní systém pro jízdu v pruzích (LKA), asistent pro odvrácení kolize s vozem ve slepém úhlu (BCA), systém varování pro bezpečné vystupování z vozu (SEW), asistent pro bezpečné vystupování (SEA), inteligentní ukazatel rychlostních limitů (ISLA), systém sledování únavy řidiče (DAW) (neplatí pro Velkou Británii), automatické přepínání dálkových světlometů (HBA), pokročilý adaptivní tempomat 2 (SCC2), pokročilý adaptivní tempomat propojený s navigací (NSCC), systém následování v jízdním pruhu 2 (LFA 2), asistent pro jízdu na dálnici 2 (HDA2), aktivní upozornění na přijíždějící vozidla v příčném směru při couvání (RCCA), kamerový asistent sledování slepého úhlu (BVM), systém zobrazování situace za vozidlem (RVM), 360° monitorovací systém (RVM), parkovací senzory (PDW – F/R/S) – přední, zadní a boční, asistent pro zamezení kolizím při couvání během parkování (PCA-R) |
|
* Doložka: Veškeré technické specifikace jsou zatím předběžné a budou potvrzeny v rámci evropské homologace.
