Po spuštění předprodeje modelu PV5 Užitková verze v České republice oznamuje české zastoupení značky Kia také specifikace a ceny modelu Kia PV5 Osobní verze. Předobjednávky modelu PV5 Osobní verze, prvního čistě elektrického vozidla značky postaveného na platformě E.GMP.S, jsou spuštěny od dnešního dne.

V České republice je Kia PV5 Osobní verze nabízena výhradně v provedení L2H1, s možností výběru ze dvou variant akumulátorů a třemi stupni výbavy. Kromě PV5 Osobní verze nabídne Kia na tuzemském trhu PV5 také se třemi typy užitkových karoserií: Užitková verze, Combi Van verze, Podvozková verze.

Tři dobře vybavené stupně výbavy, „Essential“, „Plus“ a „Elite“, jsou vždy nabízeny s možností volby ze dvou variant akumulátorů - standardní 51,5 kWh akumulátor, který je poháněn jedním elektromotorem s pohonem předních kol o výkonu 89,4 kW. Akumulátor s prodlouženým dojezdem 71,2 kWh rovněž pohání přední kola a nabízí výkon 120 kW.

Model PV5 Osobní verze s akumulátorem o kapacitě 51,5 kWh je schopen ujet na jedno dobití až 288 km**, zatímco větší akumulátor o kapacitě 71,2 kWh umožňuje dojezd až
400 km** na jedno dobití.

Model PV5 je více než standardní elektromobil, byl speciálně vyvinut s ohledem na vyvíjející se potřeby moderní dopravy, nabízí chytřejší, přizpůsobivější a uživatelsky zaměřené řešení pro potřeby moderní dopravy. Od digitálních funkcí až po adaptivní konfigurace a inteligentní konektivitu přináší PV5 dynamické a pokrokové řešení pro moderní rodiny, podnikatele a provozovatele vozových parků.

Všechny varianty PV5 Osobní verze nabízejí také možnost rychlého dobíjení 400 V, což znamená, že po připojení k 150kW dobíjecímu bodu, lze akumulátor PV5 (jak se standardním, tak s prodlouženým dojezdem) dobít z 10 % na 80 % kapacity akumulátoru za 30 minut.

Díky plně elektrické modulární platformě E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) nabízí PV5 zcela rovnou podlahu pro maximální prostor pro nohy cestujících, zatímco hranaté rozměry PV5 umožňují velkorysý prostor pro hlavu a ramena všech cestujících. Pro větší pohodlí celé posádky se posuvné boční dveře otevírají na 775 mm
a vyznačují se nízkou výškou bočního schodu ve druhé řadě, pouhých 399 mm.

I s prostorem pro pět cestujících nabízí PV5 Osobní verze obrovský nákladový prostor. Se všemi pěti sedadly ve vzpřímené poloze nabízí PV5 Osobní verze zavazadlový prostor o objemu 1 320 litrů, který se po sklopení druhé řady sedadel zvětší na 2 300 litrů dle VDA.

Kia PV5 Osobní verze v základním stupni výbavy „Essential“ je dostupná od 969 980 korun* s akumulátorem (51,5 kWh) a s prodlouženým dojezdem (71,2 kWh) je nabízen za

1 069 980 korun*. Střední výbava „Plus“ startuje na částce 984 980 korun* za standardní dojezd, přičemž za větší akumulátor zákazníci zaplatí 1 084 980 korun*. Nejvyšší nabízená výbava „Elite“ je dostupná za 1 044 980 korun* (51,5kWh) a s výkonnějším akumulátorem za 1 144 980 korun*.

Kia Czech nabízí v rámci předprodejní nabídky pro model PV5 balíček s cenovým zvýhodněním 50 000 korun*. Ten zahrnuje tepelné čerpadlo v hodnotě 10 tisíc korun* oproti běžné ceně 25 000 korun* (zákazníci uspoří 15 tisíc korun*), dále dobíjecí kabel Typ 2 zdarma v hodnotě 16 047 korun*, servis na 3 roky zdarma a v neposlední řadě voucher na originální příslušenství Kia a Kia Collection v ceně 10 000 korun*.

Model PV5 je vyráběn v nejmodernějším výrobním závodu „EVO plant“ v Jižní Koreji, který značka Kia vybudovala speciálně pro výrobu PBV vozidel. Tento závod využívá flexibilní a efektivní výrobní proces s využitím dopravníkových systémů i systémů na bázi buněk.

Na všechny varianty modelu Kia PV5 se standardně vztahuje jedinečná tovární záruka Kia

7 let/150 000 km, což je v segmentu LCV ojedinělé. V případě akumulátoru je záruka v délce trvání 8 let a 160 000 kilometrů.

Osobní verzi modelu PV5 je možné objednávat prostřednictvím celé autorizované dealerské sítě Kia v ČR, která současně bude zajišťovat veškerý servis a poprodejní služby.

Poznámka pro redaktory(ky):

(*) Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH

(**) Všechny údaje o dojezdu jsou stanoveny podle standardizovaného postupu měření EU (WLTP). Individuální styl jízdy a další faktory, jako je rychlost, venkovní teplota, topografie
a používání zařízení/jednotek spotřebovávajících elektřinu, mají vliv na skutečný dojezd
a mohou jej případně snížit.