Kia uvádí na evropský trh zcela nový model K4 – hatchback, který přepisuje pravidla hry v kompaktní třídě. Novinka spojuje odvážný design, prostor srovnatelný s vozy vyšší kategorie a high-tech výbavu, která byla dosud doménou střední třídy. Kia K4 tak míří stát se novým etalonem moderní mobility pro evropské řidiče.
Dravý design
Nový K4 už na první pohled vyzařuje sebevědomí. Díky délce 4 440 mm a šířce 1 850 mm nabízí proporce, které jej řadí na samotnou hranici segmentu D. V interiéru pak přichází s rekordním prostorem pro cestující – vzadu nejvíce místa pro nohy ve třídě (964 mm) a zároveň dostatek prostoru nad hlavou (973 mm). Zavazadelník s objemem 438 litrů překonává konkurenci a hravě zvládne i rodinné výlety nebo stěhování.
Charakter vozu umocňuje výrazná křivka „plovoucí střechy“ s plynulým přechodem do zádě, hvězdná světelná signatura inspirovaná vlajkovým modelem EV9 a skryté kliky dveří. K4 nabídne i ikonický odstín Sparkling Yellow a sportovní verzi GT-Line se 17" či 18" koly, tříramenným volantem a lesklými černými doplňky.
„K4 není jen nový hatchback. Je to důkaz, že Kia dokáže přinést design, technologie a prostor z vyšší třídy do segmentu, kde to zákazníci nečekali,“ říká Sjoerd Knipping, provozní ředitel Kia Europe.
Pohony pro každou příležitost
Kia K4 ukazuje, že hatchback může být univerzálním partnerem pro každého. Zákazníci si budou vybírat z pěti variant pohonu – od úsporného benzínového motoru 1.0 T-GDI (115 k) se šestistupňovou manuální převodovkou přes mild-hybridní technologii až po výkonný 1.6 T-GDI se 180 koňmi a sedmistupňovým dvouspojkovým automate (150/180 k). Nabídku v příštím roce doplní plně hybridní verze. Dvě z pohonných jednotek jsou elektrifikované v podobě hybridní varianty, což podtrhuje strategii Kia postupně otevírat cestu k elektrické mobilitě i těm, kteří ještě nejsou připraveni přejít na čistě elektrický vůz.
„K4 jsme navrhli pro všechny, kdo chtějí jezdit dál, zvládnout více a přitom projevit svůj osobní styl. Je to odvážný krok směrem k chytřejší a udržitelné mobilitě,“ doplňuje Pablo Martínez Masip, viceprezident pro produkty a marketing Kia Europe.
Technologie z vyšších tříd už v základu
K4 patří k technologicky nejvyspělejším modelům své kategorie. Panoramatický digitální kokpit kombinuje přístrojový štít 12,3", dotykový infotainment 12,3" a ovládání klimatizace 5,3" v jediném moderním rozhraní ccNC. Standardem je podpora bezdrátového Apple CarPlay® a Android Auto™, nechybí ani možnost bezdrátového nabíjení telefonů či služby Kia Connect s aktualizacemi OTA a Wi-Fi hotspotem. Díky hlasovému asistentovi na bázi umělé inteligence může uživatel jednoduše říci „Hey Kia“ a následně ovládat různé funkce vozu nebo získávat informace (včetně uživatelské příručky nebo místních doporučení).
Prémiový audiosystém Harman Kardon® promění kabinu v koncertní sál, komfort posouvají vyhřívaná a odvětrávaná sedadla i čalounění ze syntetické kůže na biologické bázi. Aplikace Digital Key 2.0 s technologií UWB navíc umožňuje používat telefon jako klíč od vozu.
Bezpečnost na prvním místě
Nový K4 posouvá laťku bezpečnosti ve své třídě. Už v základu přináší kompletní sadu asistenčních systémů ADAS, které dělají každou jízdu klidnější a bezpečnější.
Při změně jízdního pruhu přichází ke slovu kamerový asistent sledování slepého úhlu (BVM), jenž na digitálním přístrojovém panelu zobrazí živý obraz z kamer. Spolu s asistentem pro odvrácení kolize ve slepém úhlu (BCA) tak výrazně snižuje riziko nehod při přejíždění z pruhu do pruhu.
Pokročilý adaptivní tempomat SCC2 umí nejen inteligentně přizpůsobovat rychlost provozu, ale v případě nouze dokáže vůz také zcela zastavit. Asistent pro jízdu na dálnici HDA 2.0 pak pomáhá držet bezpečný odstup, udržovat vůz v jízdním pruhu a bezpečně měnit pruhy.
Při vyjíždění z parkovacího místa přebírá iniciativu systém RCCA, který sleduje provoz zezadu a z boku. Vydává varování, a pokud je to nutné, dokáže i automaticky zabrzdit. Řidič navíc ocení 360° monitorovací systém (SVM), jenž pomocí několika kamer vytvoří dokonalý přehled o okolí vozu.
A nakonec – autonomní nouzové brzdění FCA2. Díky radaru a kameře rozpozná nejen vozidla, ale i chodce a cyklisty, a v kritické chvíli zabrání kolizi nebo alespoň zmírní její následky.
